---本日のツーリング---
おはようございます!
今日の集合は8:30守谷です。守谷!
通り過ぎて先で「みんな来ないなー」なんて方いませんよねっ?
天気も良し!楽しんで♪ 無事に笑顔で帰ってきてください。
16:00前 追記で報告~
K一ちゃん・Joh兄さんと朝出発前にH川さんの話をしておりました。
噂していた通り「楽しぃ~っ!」と皆さんをブチ抜いて通り過ぎたのか?
はぐれてひとり早々に戻って来てました。全く疲れていない様子。。。
2015年12月6日日曜日
2015年11月30日月曜日
YZF-R1新車 お客様のご要望で
フロントフォークの左右高さ点検
フレーム部ネジのトルク点検・調整
…要するにフレームのねじのトルクを規定通りにすることで
車体のストレスを減らしてあげるのです。
この車両の場合、右側全体が締めすぎ傾向でした。
調整後、試乗したオーナーは
普段から敏感な方なので、とてもよく判るらしく(笑)
気持ち悪いくらい満面の笑みで戻って来ました。
お客様曰く、これをやっておくだけで
車体が素直になり
まっすぐの高速走行でギャップの拾い方も違うのがわかります。
ブレーキをかけた時も安定しているとのこと。
フレーム各部のネジのトルクを確認し、調整していきます。
写真では見えにくいかもしれませんが
調整前に黄色ペンでマークし、一度緩めて規定トルクに締め直すと
これだけズレているという検証。
この箇所↓拡大
(矢印部分が今回調整した部分です。)
これらをやることで人間の体でいう矯正のようになります。
同じ車種、ほぼ同じコンディションのものでも、友達のバイクと交換して乗ってみたときに
全く違う走りを感じたことはありませんか。
体の軸・車体の軸の兼ね合いもあり、乗った時の皆さんの感じ方は
それぞれ違うと思いますので「これで正解」というのは無いのかもしれませんが
フレーム・サスペンション・アクスルシャフト等の足回り、ご要望に応じて
各部の調整いたします。
気になる金額はお問い合わせ下さい。
2015年11月28日土曜日
2015年11月27日金曜日
バッテリーが上がり気味
「セルでエンジンがかからない?」と思ったら一度試してみてください。
(もちろん、キックでかける方法がありますが)
このスクーターはキックが取り外してあり、セル以外で始動できない!
キュル…… キュル…… キュル…… キュル…… ってこんな状態
でした。(本当はこうなる前に充電してください!!)
その時に…以前社長から教わっていたのですが
1.メインスイッチをオン
「セルでエンジンがかからない?」と思ったら一度試してみてください。
(もちろん、キックでかける方法がありますが)
このスクーターはキックが取り外してあり、セル以外で始動できない!
キュル…… キュル…… キュル…… キュル…… ってこんな状態
でした。(本当はこうなる前に充電してください!!)
その時に…以前社長から教わっていたのですが
1.メインスイッチをオン
2.右にウインカーをカチカチ…
3.左にウインカーをカチカチ…
(必ずウインカーを戻してから)
セルをまたかけてみると
キュル… キュル… キュル… キュル…
キュル… キュル… キュル… キュル…キュル
キュキュキュキュ~~!!かかった~!!
…って、何故(?_?)でしょうね???
ちょうど一年前も同じことやって「たまたまかかった」、ぐらいの認識だったのですが。
またかかっちゃった!
「何故か?」と問うても「…フッ…」としか反応せず「やっぱり、たまたまじゃまいのー?」と思ってみたりして。
試してみるのはタダなので、どなたか是非やってみて、効果のほどをお聞かせください。
しかし、早めの充電が一番です。
登録:
投稿 (Atom)